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四千六百公里的作战半径，基本上就让m2型成了一种“战略战斗机”，然而这毕竟只是忽略其他条件的天马行空，龙云几乎立即就抛弃了这一思路；不是因为过程太繁琐、或者上级不会支持，他这位飞行员的身心承受能力，才是否决“无限加油续航战”的最重要因素。
和运输机、轰炸机等远程飞机的机组配备不同，飞行员的体能、精神承受力，在航程有限、作战时长一般也有限的战斗机上，一直都没什么特别的考虑，现在却成了制约龙云奔赴远海的一个重要约束条件。
说白了，任凭il-78m过来补充油料，再加上其他消耗品的先行储备，一架su-27是可以在天空中持续不断的飞行，但是飞行员又能支持多久？
这个问题，身为一名战绩彪炳的vvs王牌，龙云对维克托*雷泽诺夫的体能倒是颇有信心，然而他还没自大到忽视客观规律的程度，想一想“作战半径四千六百公里的m2型机”，战斗机在巡航途中都是亚音速，那就意味着他需要驾驶一架满油满弹的su-27m2，飞行六个小时、其间进行两次空中加油，然后和大洋上空的美国海军战斗机来一场殊死搏杀，顺利脱战后再飞行六个小时、其间还要再进行两次空中加油，然后才能——
啊啊啊，这还是人干的活吗，哪怕天顶星人也一点都做不到吧？
做不到，绝对做不到！
自问也是一名经验超卓的飞行老手，龙云想想也有点打怵，要他连续飞十几个小时的su-27、窝在狭小的驾驶舱里和睡魔抗衡，这倒还可以考虑，但是要在飞了六小时后和铺天盖地的“雄猫”、“大黄蜂”抽刀过招，这就不是仅凭意志能办得到，而是一种彻头彻尾的亡命豪赌而已。
所以说，直接驾机飞往战区是不可能，既然红海军意在远海决战、只有深入大洋才能找到美国海军一较高下，单“长途奔袭”这一条就是兵家大忌，哪怕他激战之后降落在重型载机巡洋舰上，也不能改变这一局面。
飞进战区既然不可能，相应的，龙云的设想就走的更远，他选择的方式更比“无限加油”要激进得多。
一边思考，一边不紧不慢的对瓦莲京娜说明情形，饶是见多识广的探员也不禁听得有点入神，同时也觉得这真是有点不可思议，如果不是维克托亲口说起、而是别人在夸夸其谈，她恐怕早就会一脸怀疑的不要再听下去：
“听起来……
怎么说呢，维克托，我对这方面一点都不懂，可还是感觉你说的挺有道理；‘航天技术分局’那边，运载‘暴风雪’级的安东诺夫运输机，我当然知道的，可是……那种飞机，也能用来执行这样的任务？”
“哈哈，可以啊。
当然，要做一些必要的改装，分局和iapo两边都要配合才行。”
面对迟疑不定、却对维克托信心十足的瓦莲京娜，龙云只是哈哈一笑，他知道自己的计划挺冒险，这位年轻姑娘听了之后的反应也是意料之中。
不跟随重型载机巡洋舰进入远海，又想驾驶座机参加战斗，海洋上的路既然走不通，他的计划就是从天空进入战场，为此需要寻找一种可以远程投送战斗机的大型平台，也就是安东诺夫设计局的力作：
an-124，代号“pycлah”（“鲁斯兰”，俄罗斯民间故事中的英雄名），平行世界里，也是世界上最大的一种运输机。
动用an-124，驮载白色二十号su-27m2进入战场，这就是他的计划！
会萌生出这样的想法，并非龙云的一时灵感所致，他在想到这个绝妙之极（或者说冒险之至）的主意时，脑海中浮现出的第一种候选机型还是an-225，现实世界里真正称霸全球的运输巨无霸。
在苏联运输机的发展路径上，两个极其相似、轨迹却各有不同的世界，又一次出现了微妙的区别。
早在伊尔库茨克郊外基地的秘密会议上，细细考量过红海军太平洋舰队与美国海军的对峙形势，希望能在其中有所作为的龙云就想到了这一安排，他首先考虑的就是“能不能用一种空中平台把自己送到战场”，这样才既不会在战舰上一天天待机、浪费宝贵的接战时间，又可以有良好的反应速度，一旦远海有事，至多几小时后就可出现在战区上空，以一种完全出乎意料的方式参加战斗。(未完待续。。)