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。 在紧张的训练之余，蒙特还履行了作为预备役教官的职务。按照行程的安排，先后到奥兰多市、杰克逊维尔市等地的学校，向适龄参军的青年发表热情洋溢的演讲，以自身的战斗经历和对战争的认识，鼓励青年们积极参军。这时的美国大城市普遍都建有机场，通常蒙特都是开战机去，再转乘前来接送的汽车去学校发表演讲，再冲冲赶回机场开战机还。蒙特戏称自己成了标准的战争贩子和煽动家，这也算是对紧张训练的一种调剂。
连蒙特也不得不承认想出这样的征兵宣传手法的人同样也是天才，让一群象自己这样的经历战火洗礼的人，在美国各地来现身说法，大大提高了美国青年的参军热情，掀起从军的热潮。
在这一个月里，好消息陆续传来。先是弗朗西斯上校在42年一月上旬，向美国海军舰队总司令金上将提交了轰炸东京的作战计划。这一计划正好迎合了美国罗斯福总统打算尽快轰炸日本本土，给日本一次报复，以振国威的想法不谋而合。金上将很快便批准了该作战计划，并采纳了弗朗西斯的建议，让海军和陆军航空兵一起合作实施该计划。按照弗朗西斯的建议，该计划交给了经验丰富的陆军航空兵杜立特中校具体执行实施。
另一方面哈里森同军火商的谈判也有了最终的结果，由于哈里森根据蒙特的意思，在谈判中一还价便是600万美元和2％利润分成，并且态度强硬。波音公司由于急于得到这项技术，用于b-29超级空中堡垒战略轰炸机的研制，（当时b-29的研制正处于困难阶段，引擎技术一直得不到解决。一方面是军方的巨大压力，一方面是几十亿美元的订单。）蒙特的发动机改良技术成了波音公司的救星，波音公司最后以560万美元和1％飞机利润分成（这相当于拥有波音公司1％优先股股份。）购下了这项技术转让。这一来比预计的还多了60万美元的进帐。
在军方的要求下，波音公司让同它合作的引擎制造商莱特公司，按照改良方案先制造了4台大功率发动机，并运抵佛罗里达州埃格林基地，用于对两架双引擎b-25b轰炸机的改装。杜立特中校也飞到埃格林基地，亲自参与b-25轰炸机的改装工作。改装完成后，蒙特应杜立特的邀请一起尝试在地面模拟甲板跑道上起飞b-25轰炸机。
经过十多天的努力，b-25b轰炸机经过几番改装。飞机上的自卫武器全部被卸了下来，只保留了4个500磅的炸弹，增加了油箱和伪装用的木制机炮。在这样的载重下，最终实现了在500英尺的短距离模拟飞行甲板上起飞的要求，在适当的逆风情况下，b-25b在450英尺就可以离地。这样就为b-25b在航空母舰上最终起飞，从而达到轰炸东京的目的，提供了切实可行的依据。1942年2月3日，杜立特和蒙特驾驶改装后的两架b-25b在大黄蜂号航空母舰上成功起飞，更是令海军总司令金上将下定决心尽快实施轰炸东京的计划。
历史的巨轮再次向前推动，蒙特又在不知不觉间成为了推动者之一。
“一个月的训练已经完成，我准备明天就启程回珍珠港报到。”2月4日的傍晚，当蒙特和杜立特驾驶b-25b从大黄蜂号航空母舰返回埃格林基地后，蒙特如释重负，向杜立特说到。
“难道你不想参加轰炸东京的计划吗？从计划的提出、设定，到现在的可行性研究，你都参与了，就差最后的实施了，希望你能和我并肩作战。”杜立特有点不解也有些可惜，再次热情地邀请蒙特参与计划的实施。
“各人自有各人的命运，如无意外轰炸东京的计划是会取得成功的，有没有我的参与都一样。现在来说，太平洋战场才是我发挥力量的地方。”蒙特已经作出了选择，再次回谢了杜立特的... -->>
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