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来到重庆，只要出门，你就会感叹于脚下的路的。这里是山城，坡陡沟深，虽没有蜀道之难，但通行之处，也是颇费周折和力气的。好多地方虽只有一步之
遥，说话亦如同面对面，但要走过去，那就要上梯下坎，手脚并用爬过数千级台阶，留下一身臭汗，绕道数里地了。而这里的交通工具更是五花八门，可以说聚齐了全国所有的通行方式。
张恨水先生曾在重庆是生活过，他对这里的出行也有过很多的笔墨，而且生动形象、诙谐幽默，多了一些草根生活的气息。
出门步行“上坡气喘喘，下坡打脚捍”自不必说，若觅代步，张老先生描述了滑竿与小轿，他是这样写的：
“轿竹制，窄长如篓，体重者，侧身入座，滑竿以竹篼运串之篾片，人可躬卧其上。向上则二足朝天，状至可晒；抬下人如半站，几可摔出与外。”
看来滑竿与小轿虽然节省了体力，可出尽了洋相，也受够了洋罪啊。
他还写过的一种便是人力车了。上坡“人力车夫身弓如落汤之虾，颅与车把，俯伏及地，轮如胶粘，作蜗牛之移动。”下坡“高提车把于肩，全车斗上仰，客则卧而行，几可摔出车外。”地形稍为平坦，车夫便扶把缓步，而车中乘客则“头足齐仰，势同元宝”
最后，张老先生感慨地说：“古语有之，安步代车，而重庆谓为安步胜车焉。”
由此看来，旧时重庆的出行是多么的艰难了，现在的重庆可以说是水陆空立体交叉式的交通了，航道、索道、隧道、立交桥、跨江桥、轻轨、扶梯等，不但极大地改善和方便了人们的出行，而且还形成了一道亮丽的风景，衍生了许多的世态百象，恕我慢慢地道来。
(一)出租车
曾在网上看过一个说重庆人文风情的帖子，其中有这么一句：“出租车司机：老子要交车，个人搭下一个。”可见重庆出租车司机的脾气和态度了。
初到重庆，出了江北机场，我们来到一出租车旁，小心翼翼地问：“去北碚吗？”
“不打表，120块。”
简单、明了、爽快，虽然我们不知道行情，但深更半夜的别无选择。上车后，那位老师傅便说：“坐好老，我要起灰了！”
说罢，黄色的羚羊车已如离弦之箭“灰”了出去，把那句话的尾音甩在了江北机场。
上坡下坡，左扭右拐，过隧道，绕立交，半个多小时，三十多公里的九曲回肠路便轻松搞定。下车时我才发现，惊魂未定的我的手还死死地抓着门把手，手心已经汗涔涔的，左半边脸隐隐作痛，雾气昭昭的车窗玻璃上，清晰地留下了半个脸的图案，付完钱，我们飞也似的逃离了那辆黄色的“灰机”！
在以后的日子里出门打车，曾多次遇到过拒载，理由大多是交车、加气，特别是有一次在朝天门打车，天下着雨，整整两个小时没打到一辆车，理由... -->>
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